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貿易商低價出貨意愿不高 優質煤價格或將率先上漲
文章來源:鄂爾多斯煤炭網 發表于:2021-03-03 點擊:

節后,發運港口和二港、江內港口、沿海電廠庫存均得到積累,沿海八省電廠存煤可用天數保持在18天。產地方面,產地復產煤礦開始增多,主產區整體產量同比去年出現增加,產地煤價延續弱勢,呈小幅回調走勢。目前,周邊用戶需求較差,主要以長協拉運為主。部分化工企業復產,補庫需求稍有好轉;但是需求量不大,煤礦普遍庫存偏高,整體供應較為寬松。從目前沿海煤市走勢來看,電廠需要消耗高庫存,派船數量不多,對高煤價接受程度有限。但并非無利好消息,隨著用電量的恢復,電廠庫存消耗加快,助推煤市緩慢轉好;預計沿海市場趨穩后,隨著終端采購數量的增多,港口煤價將出現小幅上漲。

首先,正月十五過后,南方工業企業全面復工復產,開足馬力,工業品產量高位,用電負荷將有所增加,電廠日耗也將出現恢復性增長。從制造業看,超九成企業都將在本周全面復工,其中鋼鐵、能化等行業企業復工率將達到95%以上。其次,這一階段煤價下跌之時,部分中小戶出于“買漲不買落”的心里,并未大規模采購煤炭,只是對長協煤保持剛性拉運而已,促使目前的庫存并未達到非常高的水平。盡管沿海八省重點電廠存煤可用天數達到18天,但存煤較節前增加的并不多;一旦全面復產,電廠日耗起來,存煤可用天數將出現下降,拉運積極性有望恢復。再次,臨近兩會,全國煤礦安全檢查形勢升級;加之目前,氣溫回升,各環節庫存有所提升,保供壓力減輕,后續煤炭生產積極性受挫,港口調入量可能會受一定影響。第四,進口煤價格暫時倒掛,會影響電廠采購進口煤的熱情,增加國內煤的采購。此外,期貨升水也會促使下游采購的提前。

值得注意的是,部分貿易商已經判斷出產地和港口煤價接近底部,繼續大幅下跌的可能性不大,目前到了出手的好時機。近日,貿易商紛紛雇車、租船,準備抄底;以避免在煤價跌至谷底后,大家都來搶裝搶運,出現擁堵現象,或者出現拉不到煤、煤價突然上漲的情況。港口煤價止跌后,優質低硫煤將率先上漲,產地煤價還將下跌2-3天后企穩。

 

后續煤炭市場走勢,需要關注產地生產、發運情況,以及下游用電量回升和到港拉煤船舶數量增減情況。


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