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港口煤價抬頭 運價再上漲
文章來源:秦皇島煤炭網 發表于:2021-03-18 點擊:

  03月17日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收1106.57點,環比上漲94.04點。分子指數來看,沿海線指數報收1136.4點,環比上漲79.63點;沿江線指數報收1065.37點,環比上漲113.93點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為42.5元/噸,期環比上漲4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為43元/噸,期環比上漲6元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為44元/噸,期環比上漲6元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為55.8元/噸,期環比上漲5元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為58元/噸,期環比上漲3元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為49.8元/噸,期環比上漲1.7元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為52.7元/噸,期環比上漲5元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為45元/噸,期環比上漲6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為44.5元/噸,期環比上漲3.9元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為49.5元/噸,期環比上漲3.9元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為47.6元/噸,期環比上漲4元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈上漲趨勢。今日動力煤期貨2105合約收盤漲停,北港煤價連鎖反應普遍上漲,產地煤價較平穩,發運倒掛情況得到緩解。北港庫存繼續保持下降趨勢,但絕對量仍處高位,庫存壓力猶存;下游電廠日耗受氣溫回升影響同樣下降,火電需求減弱。船東報價普遍提高,但北方港錨地船舶數同期較高,運力供應充足,供需矛盾仍在,今日運價上漲。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計11條船舶,預計等1-2天;京唐港錨地合計68條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計47條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計31條船舶,其中6、7、9公司預計等3-4天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存566萬噸↓14萬噸,國投曹妃甸港庫存539.7萬噸↑0.1萬噸,京唐港庫存591.7萬噸↓2.2萬噸,黃驊港庫存225萬噸↓8.7萬噸,合計1922.4萬噸↓24.8萬噸。

  海事信息:無。


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